Snille och samarbete säkrade snabbt återställande av E6

E6, pulsådern på Västkusten där cirka 20 000 bilar kör varje dag, skars helt av i jordskredet som inträffade natten till den 23 september 2023. Ingen skadades allvarligt under händelsen, men effekterna för trafikanter var stora. En utredning från Svenskt Näringsliv visade att extra resekostnader som orsakades av raset sammanlagt uppgick till 30 miljoner kronor per vecka. Klockan tickande och uppdraget att återställa vägen så snabbt som möjligt gick till COWI, som ansvarade för markundersökningar och projektering av återuppbyggandet och till PEAB, vars roll var att bygga vägen.

– Vi direktupphandlades tack vare vår stora kompetens och erfarenhet kring geoteknik och våra erfarenheter från skredet vid E6 i Småröd år 2014, säger Jenny Thönell, COWI:s uppdragsledare vid projektet E6 Stenungsund.

Geoteknik i fokus

COWIs uppgift var först att kartlägga jordegenskaper och grundvattenförhållanden med särskilt fokus på lerans egenskaper och skredets djup. Eventuella föroreningar i marken undersöktes innan det var dags att projektera väg och avfartsramper. Här ingick projektering av geotekniska förstärkningar och avvattning av vägen.

– Ett 40-tal medarbetare har varit engagerade i olika funktioner. Vi har hela tiden haft kontinuerliga avstämningar så att projekteringen, som skett parallellt med återuppbyggnadsarbetet, skett med rätt åtgärd i rätt tid, allt för att E6 skulle kunna öppnas så fort som möjligt.

Efterlängtat öppnande

I början av juli kunde E6 öppnas igen, lagom till semestertrafiken. Efter det har arbetet fortsatt med att återställa områden kring vägen, till exempel vattendrag som påverkades av skredet. En nyckel till det lyckade och snabba återbyggandet är samspelet mellan alla parter i projektet.

– Arbetet har krävt väldigt mycket samarbete och samordning mellan alla aktörer, mellan Trafikverket, entreprenören Peab, kommunen och fastighetsägare. Tiden har varit en utmaning, men också förståelsen för varandras arbete, arbetsmiljörisker och andra aspekter.