18 February 2026
VAROPreems uppgraderade Synsat-anläggning i Lysekil kommer att minska Sveriges totala fossila CO₂-utsläpp med över 4 procent. Projektet är ett komplext pussel, där en viktig bit har varit att bygga om anläggningens vätgasproduktion.
Senast 2035 ska VAROPreem ha en klimatneutral värdekedja och minska sina fossila utsläpp med 90% (jämfört med 2018 års nivåer). Det är ett ambitiöst mål för Sveriges största bränsleproducent. Vad det handlar om är att ersätta fossila råvaror med förnybara. Och det är där utmaningen ligger.
Efterfrågan på förnybart bränsle ökar, men förnybara råvaror, såsom tallolja och använda matlagningsoljor, innehåller mer syre än fossila råvaror som råolja. För att ta bort detta syre tillsätts vätgas (H₂ med 99,99% renhet), som binder syret. För detta ändamål har VAROPreem byggt om sin vätgasproduktionsenhet (HPU).
Uppgraderingarna inkluderar en ny TPR-reaktor, en uppgraderad processgasturbin, ett utökat trycksvingadsorptionssystem samt förbättrad kylkapacitet.
− Synsat-uppgraderingarna säkerställer en pålitlig, kostnadseffektiv vätgasleverans genom att återvinna och rena vätgas från befintliga strömmar i raffinaderiet, säger Mats Wang-Hansen, Senior Market Director, Renewable Energy and Industry på COWI.
Den ombyggda Synsat-anläggningen togs i bruk sommaren 2025, och HPU-enheten sattes i drift i oktober samma år. Resultatet: VAROPreems årliga produktionskapacitet för förnybara bränslen ökade med imponerande 900 000 m³.
Slutanvändarnas fossila utsläpp, det vill säga fordon som tankar VAROPreems bränslen, står för 85 procent av de fossila utsläppen från företagets värdekedja. Dessa fossila utsläpp kommer att minska med 2 miljoner ton CO₂ årligen
För att sätta detta i perspektiv uppgick Sveriges totala utsläpp år 2024 till 47,5 miljoner ton CO₂-ekvivalenter, enligt Naturvårdsverket. VAROPreems minskning på 2 miljoner ton motsvarar alltså en minskning av fossila bränsleutsläpp med 4,2 procent i hela landet.
”Transportsektorns klimatpåverkan måste minska här och nu. Elektrifieringen är en viktig beståndsdel, men vi behöver också producera mer flytande förnybara drivmedel.
Därför är den här ombyggnationen inte bara en viktig milstolpe i Preems omställningsresa, utan även för att fortsätta minska transportsektorns klimatpåverkan”
Magnus Heimburg, vice VD för VAROPreem.
− Det här projektet driver inte bara VAROPreems klimatmål framåt utan visar också hur strategiska investeringar i förnybar infrastruktur och processtekniska optimeringar ger betydande miljömässiga och ekonomiska vinster, säger Mats Wang-Hansen.
Utvalt genom en konkurrensutsatt upphandling tjänstgjorde COWI som EPCm-entreprenör för ombyggnaden av HPU. För de som undrar vad den förkortningen står för betyder EPCm att COWI har tillhandahållit följande tjänster:
• Design och projektering: multidisciplinär detaljprojektering, utrustningsspecifikationer och säker, byggbar anläggningslayout
• Upphandling och kvalitet: fullständiga upphandlingstjänster, leverantörskoordinering och kvalitetskontroll för att säkerställa rättidig och kostnadseffektiv
leverans
• Konstruktion och idrifttagning: övervakning av alla byggfaser, HSE (hälsa, säkerhet och miljö)-koordination samt stöd vid idrifttagning, vilket säkerställer smidig överlämning och driftberedskap.
"Det här projektet driver inte bara VAROPreems klimatmål framåt utan visar också hur strategiska investeringar i förnybar infrastruktur och processtekniska optimeringar ger betydande miljömässiga och ekonomiska vinster"
Mats Wang-Hansen, Senior Market Director, Renewable Energy and Industry at COWI.
• Den omvandlade Synsat-anläggningen möjliggör upp till 40 % förnybar råvara i konventionell dieselproduktion.
• Detta ersätter upp till 950 000 m³ råolja varje år.
• Projektet började 2019 med en investeringskostnad på cirka 6 miljarder kronor.
• En tredjedel av Sveriges totala fossila utsläpp kommer från inrikes transporter, där vägtrafiken står för 90 %.
Headquarters
COWI A/S
Parallelvej 2
2800 Kongens Lyngby
Denmark
Shortcuts
Sustainability and governance
Terms of use